不要轻易说竞争对手不择手段，要转化为，我们要如何应对客户的竞争和超常规的竞争。

根据GPS-IE管理理论，企业中的客服、销售、市场、生产、研发、采购、物流、生产、IT、财务、人力、培训等部门，每一个部门都要与企业之间建立起量化的逻辑的生意关系。但大多数这类优秀企业甚至连自己也不知道，是自己碰上的，甚至不知道自己不知道。

我们经常看到一些组织，存在以下的症状：高层经常关心的是中层好不好的事情。而我们的目的，则是让更多的企业拥有者和创业者，有更多的机会认识到企业管理的底层逻辑和规律，将偶然的几率放大，思路清晰地达成企业业绩指标，使实现企业发展目标成为可控的确定性事件使偶然变成必然。其实，在企业发展的萌芽期(冬天)，人的力量很重要。G(Goals)澄清战略目标在组织绩效改进过程中，各部门和岗位均需从企业的战略目标出发，形成长远的、统一的、持续的方向，达成企业的战略共识是各部门和岗位改进的前提。每个部门之间都应该想清楚，做清楚，并且建立起在部门管理中的生意模式。

1：高层高层就像人体的大脑，决定该不该的事情，对战略和价值观负责。l 顾立民：美 St. Cloud State University 人力资源理学硕士M.S.;前IBM大中华区学习组织总监，爱立信中国资深顾问、合益集团资深顾问，美 贝尔资深绩效改进专家;国际知名管理创新、人才发展专家;GPS-IE管理改进理论联合发明人;改进咨询联合创始人、首席顾问;国际绩效改进协会(ISPI.org)董事;《管理的逻辑》《改进高成长组织的系统原则》作者。三是，强化企业综合实力，提高属地化经营、风险防控、ESG管理的水平

三是，通胀压力、汇率波动导致的财务风险。三、民生类基础设施建设明显加快，基建开发偏好有所变化。房建、医疗卫生等民生类项目成为一带一路国家基建计划优先支持的领域。四是，极端天气与自然灾害对基建项目建设和后期运维的影响。

论坛主办方之一、中国对外承包工程商会会长房秋晨发布了2021一带一路国家基础设施发展指数。据了解，今年，中国对外承包工程商会和中国出口信用保险公司继续对71个一带一路沿线国家的基建发展指数开展了测算和研究。

2021年7月6日，由中国能建葛洲坝集团投资建设的巴基斯坦阿扎德帕坦水电站项目签署特许权协议，项目采用BOOT(建设-拥有-经营-转让)模式，总投资约15.4亿美元《一带一路国家基础设施发展指数》自2017年首次推出，今年是连续第五年发布。四是，优化企业业务结构，把握绿色发展方向，提高一带一路基建合作水平。一带一路国家基础设施发展指数止跌回升，各国基础设施发展趋势向好。同时，可在短期内见效的中小型基建项目更受青睐。

二是，提升金融机构协同能力，加快规则互认、健全合作平台，满足各方融资需求。今天上午，《一带一路国家基础设施发展指数(2021)》和《一带一路国家基础设施发展指数报告(2021)》在澳门开幕的第12届国际基础设施投资与建设高峰论坛上发布。截至2021年7月8日，由中交集团所属中国路桥承建并运营的肯尼亚蒙内铁路已经安全运营1500天商务部统计数据显示，今年1-5月，在对外承包工程方面，中国企业在一带一路沿线的59个国家新签对外承包工程项目合同1920份，新签合同额464.9亿美元，同比下降1%，占同期中国对外承包工程新签合同额的56.2%;完成营业额308亿美元，同比增长5.2%，占同期总额的58.2%。为实现碳中和目标，各国政府着力优化能源结构，推动新能源发展。

这是澳门今年首场以线下为主的大型国际会议。指数显示，今年以来一带一路国家经济复苏迹象显著，相关基础设施投资建设计划逐步实施，潜在需求不断释放、市场热度好于预期。

众多金融机构宣布停止为化石能源项目提供融资支持，转而加大支持风电、光伏等新能源项目的力度。东南亚地区基建需求旺盛、发展势头强劲，指数为125，居各地区之首。

从国别来看，印尼、马来西亚、菲律宾指数位居前三位，巴西蝉联葡语国家指数排名之首。三是，强化企业综合实力，提高属地化经营、风险防控、ESG管理的水平。随着RCEP等区域性贸易协定的签署，相关国家基建市场开放度进一步提高，外商投资和准入门槛有所降低，将激发各国在房建、能源等领域的基建需求，合作前景广阔。受各国经济缓慢复苏等因素影响，沿线国家基础设施恢复性发展态势逐步显现，总指数由2020年的110回升至 113，但仍处在近10年低位，各国基础设施发展全面复苏仍受到多重挑战。对此，房秋晨向各方建议：一是，加强政府间合作，落实已建立或签署的多边合作协议。(识别二维码，下载指数报告中英文版)。

7月22-23日，由中国对外承包工程商会和澳门贸易投资促进局共同主办的第12届国际基础设施投资与建设高峰论坛在澳门举办。五、区域性贸易协定促进基建合作升级，为各方带来更多发展机遇。

为推动一带一路沿线国家基础设施高质量可持续发展，房秋晨提醒各方应关注以下风险：一是，新冠疫情及其衍生风险对国际基建发展的冲击。《指数》被誉为一带一路基础设施合作的晴雨表，受到国际基建领域的广泛关注。

运行中的蒙内铁路。葡语国家发展指数显著回升，排名升至第3位。

六，ESG管理成为国际基建合作新要求。为控制投融资风险，助力全球可持续发展，基建企业的ESG评级和项目的ESG管理水平已成为国际金融机构和投资者为基础设施项目提供资金支持的一个重要考量因素。一、一带一路国家基础设施发展总指数止跌回升，但仍面临诸多挑战。二、东南亚指数保持领先，葡语国家指数及排名显著回升。

为应对疫情挑战，扩大社会就业、刺激经济成为各国基建投资的普遍诉求。\ 四、碳中和引领基建发展新方向，新能源成为各方优先发展领域。

作为当前国际基础设施投资建设领域最具影响力的行业盛会，本届论坛以携手共促国际基础设施合作新发展为主题，吸引来自全球71个国家和地区的500多家单位的逾1300人出席，其中包括25家国际金融机构，64家全球最大250强国际承包商，以及众多工程装备、国际咨询、工程服务等产业链企业的高管。指数表明，一带一路国家基础设施发展总指数止跌回升，但仍面临诸多挑战;东南亚指数保持领先，葡语国家指数及排名显著回升;碳中和引领基建发展新方向，新能源成为各方优先发展领域。

二是，政府更迭、区域冲突、暴恐袭击等安全风险和国际关系变化引发的政治风险鲜菜鲜果进入夏季后供给增加，压制价格上涨。

下半年，工业品价格有望保持震荡回落走势。国家发改委7月21日消息，7月15日至16日，全国价格工作会议召开，部署做好十四五时期及下半年价格工作。陶金表示，生猪集中出栏、存栏积累以及夏季猪肉需求偏弱，导致猪价大幅回调。国家统计局新闻发言人刘爱华日前表示，实现全年3%左右的调控目标有基础、有条件。

大宗商品价格调控有望再加码。但总体上看，考虑到疫情防控常态化影响，服务价格也有望保持小幅上涨。

对于下半年大宗商品价格走势，陶金认为，大宗商品价格出现趋势性上涨可能性较低，需关注全球疫情反复对大宗商品价格的不确定性影响。分析人士认为，下阶段物价水平有望继续保持平稳，大宗商品价格趋势性上涨可能性较低，实现今年价格总水平调控目标有条件有基础。

二是工业消费品价格不存在持续大幅上涨基础。三是服务价格方面，下阶段，随着国内疫情防控形势持续向好，餐饮、住宿、旅游消费需求将会逐渐恢复，市场信心不断增强，加上居民收入增速也在加快，服务价格将会有一定程度回升。